Skrúfuhliðarhásingin er mikið notuð í ræsihliðum og hliðopnun og lokun helstu vatnsleiðingarverkefna á rásum á öllum stigum á áveitusvæðum vegna einfaldrar uppbyggingar, auðveldrar uppsetningar og lágs verðs. Hins vegar hafa sumar skrúfuhliðslyftur sem nú eru notaðar ekki árangursríkar verndarráðstafanir fyrir slys á hliðum. Jafnvel þó að takmörkunarrofi sé settur á handknúna tvínota hliðarlyftingu getur hann aðeins gegnt takmarkandi hlutverki. Ef það er einhver kæruleysi við notkun hliðarhífunnar mun skrúfan beygjast, endalok hliðarhífunnar verður mulin og efri brún járnbentri steypubjálkans verður sprungin og skemmd. Í alvarlegum tilfellum mun hliðarhífapallur (bjálki) færast til, snúa og halla og jafnvel manntjón verða. Rafmagnshliðslyftan mun einnig valda því að mótorinn ofhleður og brennir mótorinn, sem hefur alvarleg áhrif á örugga notkun verkefnisins og ógnar persónulegu öryggi rekstraraðila.
Orsakir hífingarslysa með skrúfuhliði
1. Skrúfuhlið hásingar slys af völdum mannlegra þátta
Rekstraraðili er kærulaus í vinnunni, athugar ekki í samræmi við opnunar- og lokunaraðferðir hliðanna fyrst, og starfar síðan, eða upphaflegi rekstraraðilinn tekur frí fyrir eitthvað, og staðgengillinn starfar í blindni þegar hann þekkir ekki opnunar- og lokunarferlið. og aðferðir.
2. Slys af völdum ómannlegra þátta
Þegar hliðið er í gangi eru fljótandi hlutir eins og tré eða hindranir eins og steinar fluttir til botns hliðsins með háhraða vatnsrennsli eða þjótaðir inn í hliðarraufina og fastir. Ef hliðið er lokað á þessum tíma, er neðri brún hliðsins læst af hindruninni áður en hún snertir botn hliðsins, sem myndar viðbragðskraft, en takmörkunarmerkið eða takmörkunarrofinn á skrúfunni hefur ekki enn náð hægri stöðu, og það gegnir ekki því hlutverki að takmarka stöðvun eða minna stjórnandann á að hætta. Þess vegna mun stjórnandinn ekki hætta og lyftan mun keyra hliðið til að halda áfram að þrýsta niður. Þegar viðbragðskrafturinn fer yfir þol lyftunnar eða lyftipallsins mun óhjákvæmilega verða hliðarslys.
